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雷達(dá)液位計(jì)常見故障及解決方法
發(fā)布時(shí)間:2016-11-14   瀏覽:1600次

   雷達(dá)液位計(jì) 是一種新型液位測(cè)量儀表,在石油化工行業(yè)的應(yīng)用特別很是廣泛。生產(chǎn)的過程當(dāng)中,人們每每會(huì)由于對(duì)這種新型儀表缺乏充足的熟悉以及故障處理方法,那么下面咱就來一起分析一下常見的故障以及解決方案吧。

   雷達(dá)液位計(jì)是一種新型液位測(cè)量儀表,在石油化工行業(yè)的應(yīng)用特別很是廣泛。在生產(chǎn)過程中,大多數(shù)人都對(duì)這種新型儀表了解不夠透徹從而發(fā)現(xiàn)不了問題根源,更談不上故障處理啦,在不能及時(shí)有用解決雷達(dá)液位計(jì)的故障的時(shí)候加劇雷達(dá)液位計(jì)的故障,本文就是根據(jù)雷達(dá)液位計(jì)故障常見的題目提出了一些解決方案,采用理論分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)合的方法,簡要闡述了造成液位計(jì)故障的緣故原由,通過分析論證了故障產(chǎn)生的緣故原由,終總結(jié)出一些雷達(dá)液位計(jì)故障處理的方法。下面就簡單的描述以下故障及解決辦法:

    1.測(cè)量值存在誤差

  故障表現(xiàn)為測(cè)量值和實(shí)際的液位的變化趨勢(shì)一樣,但是其數(shù)值不一樣。這是一種比較常見的并且容易消除的故障??梢杂幂^為傳統(tǒng)的繩子測(cè)量真實(shí)的上空距離,如果測(cè)出來的實(shí)際距離和儀表上顯示的距離一樣的話,則證明儀表本身是沒有問題的。由雷達(dá)液位計(jì)的工作原理可知,實(shí)際液位由空罐距離E 減去測(cè)量參考點(diǎn)到介質(zhì)表面的距離D 求得,空罐的高度需精確才能確保測(cè)量值的準(zhǔn)確性。所以在標(biāo)定前必須實(shí)地測(cè)量,以取得真實(shí)的數(shù)據(jù)。如果儀表接入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),還應(yīng)該檢查儀表的滿量程參數(shù)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)是不是一致的。

  2.測(cè)量值波動(dòng)

    在槽內(nèi)由于攪拌介質(zhì)表面劇烈起伏,或是因?yàn)橄铝鲜沟貌蹆?nèi)臨時(shí)性干擾回波增強(qiáng),從而測(cè)量值波動(dòng)。除了改善應(yīng)用參數(shù)(激活浮點(diǎn)平均曲線算法),激活近現(xiàn)場(chǎng)抑制,增大輸出阻尼外,還應(yīng)檢查儀表的安裝位置,或是考慮安裝更大規(guī)格的天線。

  根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果是卡件供電的兩線制儀表,還應(yīng)檢查DCS 模擬量輸入卡件是否有足夠的帶負(fù)載能力。沉降160 槽雷達(dá)液位計(jì)曾出現(xiàn)被測(cè)液面平穩(wěn)但測(cè)量值劇烈波動(dòng)的故障,在進(jìn)行全面檢查后確定是DCS系統(tǒng)的AI 卡帶負(fù)載能力不夠。將儀表由卡件通道供電改為外供電方式,測(cè)量信號(hào)經(jīng)隔離器送入卡件,儀表故障消失。

     雷達(dá)液位計(jì)是目前各類液位測(cè)量儀表中適用范圍廣、測(cè)量精確、維護(hù)方便的一種。隨著價(jià)格的進(jìn)一步降低,性價(jià)比的提高,應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛,在液位測(cè)量中發(fā)揮越來越重要的作用。優(yōu)化測(cè)量,先應(yīng)從選型、安裝等根源處著手,再在使用中采取佳的消除干擾措施,才能有效的降低儀表故障的發(fā)生機(jī)率。真正體現(xiàn)其可靠、高精度的特點(diǎn),為生產(chǎn)過程控制提供精準(zhǔn)的依據(jù)。


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